【隼王者霸氣回歸】
曾經締造地表最速重機傳說的Suzuki Hayabusa隼，在匿蹤兩年時間之後，如今再度以能夠賦予更加出色騎乘穩定性、舒適性與低風阻表現的全新姿態回歸。車載一具1,340c.c.直列四缸引擎的全新Hayabusa，雖然動力輸出稍微下修至190hp/15.3kgm，但藉由6速變速箱、進退檔快排配合輔助，現在0-100km/h加速只消3.2秒，極速更可達298km/h。
此外，全新Hayabusa這次也標配了包含6軸IMU感測器、10段循跡控制系統、動力模式、車頭防浮舉、3段引擎煞車系統、彈射起步、巡航輔助系統、上坡輔助在內等多項電控系統，藉此賦予有別以往的進化騎乘駕馭體驗。
#Suzuki #Hayabusa #隼
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快排是通過電腦斷油中斷動力 免拉離合器進行升檔或降檔
因為省了回油能讓加速更順暢
在水管看到一些安裝影片
想了解這產品的使用心得
不過這板怎麼都沒人討論@@
是因為對一般道路騎乘沒意義嗎?
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